Examen Oficial 2020 diciembre - Test 4

1. ¿Cuántas uñas tiene el ancla de Danforth?

2. Las defensas se colocan:

3. ¿Qué nombre recibe el eje giratorio del timón?

4. ¿Qué son los guardines?

5. ¿Para qué se utilizan las cornamusas generalmente?

6. ¿Cuál es la longitud mínima de cadena a filar?

7. ¿De qué color es la nube de humo producida por las señales fumígenas flotantes?

8. Señale la respuesta incorrecta. El periodo de cabezada...

9. La estabilidad transversal:

10. Definición de cabezada:

11. En las infracciones por contaminación del medio marino quedarán obligados a reparar el daño causado:

12. Las embarcaciones deportivas o de recreo autorizadas para un máximo de doce pasajeros, con base en un puerto español, realizarán la notificación reducida de desechos, del Anexo V, del Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre, con la siguiente periodicidad:

13. Las Marcas de Peligro Aislado son:

14. ¿Qué forma tienen las marcas especiales?

15. La marca cardinal norte es una boya de castillete o espeque pintada de:

16. El color de las marcas para indicar las zonas reservadas al recreo es:

17. En el punto de bifurcación de un canal, la marca a emplear para indicar el canal principal es:

18. ¿Cabe la certeza de que únicamente cumpliendo las disposiciones del RIPA estaremos exentos de responsabilidad ante un abordaje?

19. Según la Regla 5 del RIPA, todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje. Esta regla es de aplicación:

20. A tenor de la regla 17 del RIPA, cuando uno de los dos buques deba mantenerse apartado de la derrota del otro, este último mantendrá su rumbo y velocidad:

21. ¿Cuándo se utilizarán las señales prescritas en el anexo IV del Reglamento Internacional para prevenir los abordajes?

22. Según las definciones que aparecen en el RIPA, ¿qué entendemos por un buque de vela?

23. Los buques que naveguen a lo largo de un canal angosto:

24. Si navegando de noche observamos por la proa la luz de tope y las dos de costado de otro buque, estaremos ante una situación de:

25. Cuando un buque esté en peligro y requiera ayuda, utilizará o exhibirá las señales descritas en el RIPA. Diga cuál de las respuestas propuestas no se encuentra en dicho reglamento:

26. Podrán utillizar la zona de navegación costera adyacente a un dispositivo de separación de tráfico, en lugar de la vía de circulación de dicho dispositivo:

27. La "luz todo horizonte" es:

28. Una codera se da a un muerto desde:

29. Para atracar de costado a un muelle es mucho más fácil hacerlo:

30. El agua es el agente extintor más abundante, ¿Cuál de las siguientes afirmaciones no es cierta?

31. El agua es el agente extintor más abundante, ¿cuál de las siguientes afirmaciones NO es cierta?

32. ¿Con qué tipo de fuegos podemos usar el agua como agente extintor?

33. La escala de Douglas se utiliza para:

34. En España, el Organismo que se encarga de elaborar la informacion meterorológica es:

35. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones relativas a la temperatura es FALSA?

36. La temperatura en meteorología se define como:

37. La hora que marca el reloj de a bordo se llama:

38. Señale cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta:

39. A efectos de cálculos llamamos abatimiento al ángulo formado entre:

40. ¿Es posible actualizar el valor de la declinación magnética?

41. ¿Cuál de los siguientes datos NO se utiliza en la actualización de la declinación magnética?

42. Estando situados en la luz roja del Puerto de Ceuta, ponemos rumbo para pasar a 5,2 millas del faro de Punta Europa, dejándolo a poniente. Hallar el rumbo de aguja si el desvío es 1,5º E y la declinación magnética es la de la carta para el año 2008.

43. Calcular la situación verdadera de una embarcación que se sitúa a 2,2 millas náuticas del faro del dique del puerto de Tánger en la línea isobática de 50 metros, que observa la luz blanca del faro (de ocultaciones) de El Xarf.

44. Obtener la situación verdadera de una embarcación que se encuentra en la oposición de los faros de Punta Almina y Cabo Negro y una distancia de 4,8 millas de este último.

45. ¿Qué situación tendremos si, navegando al Rumbo verdadero S 32 E, obtenemos simultáneamente marcación del faro de Punta Alcazar 30º babor y marcación del faro de Punta Malabata 65º estribor?