Exámenes oficiales PER

Convocatoria 2021 diciembre - Test 06

24. Según la Regla 15 del RIPA, cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:

A. El buque que tenga al otro por su costado de babor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro.

B. El buque que tenga al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro, evitando cortarle la popa.

C. El de mayor tonelaje tendrá que detenerse para facilitar el paso.

D. El buque que tenga al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro.

Convocatoria 2023 junio - Test 01

27. De acuerdo con la Regla 26 del RIPA, “Buques de pesca”, si observamos un buque dedicado a la pesca sin ningún otro buque dedicado a la pesca en sus inmediaciones, y que exhibe dos luces todo horizonte en la línea vertical, siendo verde la superior y blanca la inferior, sabremos que se trata de:

A. Un buque remolcando a través de las aguas redes de arrastre.

B. Un buque no dedicado a la pesca de arrastre ni con curricán.

C. Un buque dedicado a la pesca con curricán.

D. Un buque dedicado a la pesca con un arte de pesca que no restrinja su maniobrabilidad. Maniobra y navegación.

Convocatoria 2025 abril - Test 02

22. De acuerdo con la Regla 24 del RIPA, “Buques remolcando y empujando”, si navegando en una zona de denso tráfico divisamos un buque que exhibe aisladamente en el lugar más visible una marca bicónica, podría tratarse de un buque:

A. Empujando a otro, cuando forman una unidad compuesta y la longitud del conjunto es superior a 200 metros.

B. Remolcando a otro, cuando la longitud del remolque es inferior a 200 metros.

C. Remolcando a otro, cuando la longitud del remolque es superior a 200 metros.

D. Remolcado por otro, cuando la longitud del remolque es inferior a 200 metros.

Convocatoria 2021 abril - Test 03

21. Conforme a la Regla 27 del RIPA, ¿cuál de los siguientes conjuntos de luces debe exhibir en el lugar más visible un buque sin gobierno?

A. Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior.

B. Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior.

C. Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical.

D. Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical.

Convocatoria 2023 noviembre - Test 01

26. Conforme a la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.

A. En general, un hidroavión amarado se mantendrá alejado de todos los buques y evitará estorbar su navegación. No obstante, en aquellas circunstancias en que exista un riesgo de abordaje, cumplirá con las reglas de rumbo y gobierno.

B. Cuando despeguen, aterricen o vuelen cerca de la superficie, las naves de vuelo rasante se mantendrán bien alejadas de todos los demás buques y evitarán entorpecer la navegación de éstos.

C. Un buque restringido por su calado navegará con particular precaución teniendo muy en cuenta su condición especial.

D. Las naves de vuelo rasante que naveguen por la superficie del agua no estarán obligadas a cumplir lo dispuesto en las reglas de rumbo y gobierno como si fueran buques de propulsión mecánica.

Convocatoria 2023 abril - Test 03

20. De acuerdo con la Regla 21 del RIPA, Definiciones, las “luces de costado” muestran su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de:

A. 225 grados.

B. 112,5 grados.

C. 135 grados.

D. 360 grados.

Convocatoria 2022 junio - Test 02

26. De acuerdo con la Regla 23 del RIPA, los buques de propulsión mecánica en navegación de eslora inferior a 12 metros, podrán exhibir como alternativa a las luces prescritas para los buques de propulsión mecánica en navegación:

A. Una luz blanca todo horizonte.

B. Una luz blanca todo horizonte y luces de costado.

C. Una luz de alcance y luces de costado.

D. Una luz de alcance, luces de costado y una luz centelleante.

Convocatoria 2023 noviembre - Test 04

23. Navegando de noche cerca de la Punta de Sa Pedrera, distinguimos cada vez más cerca de nuestra popa una luz de color blanca y las dos de costado de otro buque de propulsión mecánica, ¿cuál es la forma correcta de maniobrar?

A. Dado que se trata de una situación de buque que alcanza, deberemos mantenernos siempre apartados de la otra embarcación y maniobrar en consecuencia.

B. Dado que se trata de una vuelta encontrada, deberemos caer a estribor de forma que pasemos por la banda de babor del otro.

C. Dado que se trata de una situación de cruce con riesgo de abordaje, maniobraremos por estar al costado de babor.

D. Dado que se trata de una maniobra de buque que sigue a rumbo, mantendremos rumbo y velocidad excepto si observamos que la otra embarcación no efectúa la maniobra necesaria para evitar el abordaje.

Convocatoria 2022 diciembre - Test 04

26. Según la Regla 14 del RIPA, “Situación de vuelta encontrada”, cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje:

A. Cada uno de ellos caerá a babor de forma que pase por la banda de estribor del otro.

B. Se considerará que tal situación existe cuando un buque no vea a otro por su proa.

C. Cuando un buque abrigue dudas de si existe tal situación, supondrá que existe y actuará en consecuencia.

D. De noche, vería las luces de costado y la luz de alcance.

Convocatoria 2022 junio - Test 04

20. De acuerdo con la Regla 16 del RIPA, en la Maniobra del buque que “cede el paso”, todo buque que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque maniobrará, en lo posible:

A. Para no quedar bien franco del otro buque.

B. De forma decidida.

C. Manteniendo siempre el rumbo inicial y variando sólo la velocidad.

D. Con maniobras suaves y contrarias para indicar al otro buque que va a maniobrar y que aquél debe mantener su derrota.